Linguaggio Motori ovvero lo sconosciuto mondo dell’auto

di Presidente ·

In pratica, perchè è dura capire che:

l’albero motore non è un arbusto che si innaffia con la benzina;
per cambiare i dischi dei freni non si paga la SIAE;
la catena di distribuzione non è il Despar;
il diesel non è una marca di jeans;
la calotta dello spinterogeno non è fredda come quella polare
il semiasse non è la tangenziale con lavori in corso;
la sospensione non la danno alle macchine che si sono comportate male a scuola;
il motorino di avviamento non è quello in dotazione alle scuole guide per chi vuole fare pratica per lo scooter;
il filtro dell’olio non serve per fare venire le patate meno unte;
la quinta non è una misura del reggiseno;
la retro marcia non è il finale di un amplesso;
lo chassis non è una parola usata da un croupier di montecarlo;
il telaio non serve per tenere la tela;
la ruota di scorta non serve per giocare a quella della fortuna;
la portiera non è il numero uno di una squadra di calcio femminile
l’airbag non è una compagnia di voli transoceanici;
il triangolo non è una perversione sessuale;
il libretto non è quello della cassa mutua o degli assegni;
le candele non si cambiano perché sono squagliate;
lo spingi-disco non è un programma di musica anni 70;
il devia-luci non è il pronipote degli specchi ustori di archimede;
l’abs non e’ una stazione televisiva americana;
i cilindri non sono i cappelli dei pistoni;
la testata non ha niente di nucleare;
la ventola non serve per fare fresco;
il parafango non è un insulto per un portiere scarso;
il vano bagagli non si paga l’ici;
lo specchietto retrovisore non serve per rifarsi il trucco;
l’antifurto satellitare non serve per lo space shuttle;
l’immobilire non è un uomo di 100kg della mafia russa;
la revisione non è vedere un film per la seconda volta;
il freno di stazionamento non serve per il treno;