Prefettura della Provincia di Torino Decreto del 18.09.2009 Individuazione strade per l’installazione di dispositivi di controllo a distanza dei limiti

    PREMESSO che con decreti prefettizi pari numero in data 4 novembre 2002, 27 ottobre 2005, 28 novembre 2006, 8 maggio 2007 e 23 maggio 2007 sono stati individuati, ai sensi dell’art. 4 del D.L. 20.6.2002, n. 121, i tratti stradali, con l’eccezione dei tratti interessanti i centri abitati, ove è possibile utilizzare dispositivi o mezzi tecnici di controllo del traffico, finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni alle norme di comportamento di cui agli artt. 142 (eccesso di velocità) e 148 (mancato rispetto delle norme in materia di sorpasso) del Codice della Strada, senza l’obbligo di contestazione immediata dell’illecito al trasgressore;

VISTE le circolari del Ministero dell’Interno – Dipartimento della Pubblica Sicurezza n. 300/A/1/54584/101/3/3/9 e n. 300/A/1/54585/101/3/3/9 datate 3.10.2002 e n. 300/A/1/41198/101/3/3/9 dell’8.4.2003 con le quali sono state impartite le istruzioni per l’attuazione della predetta norma;

VISTE le risultanze delle ricognizioni effettuate dalla Sezione Polizia Stradale di Torino sulla base delle indicazioni pervenute dai Comuni della Provincia e dagli Enti proprietari delle strade;

RILEVATO che la Provincia di Torino è stata delegata alla gestione delle strade regionali;

ATTESO che la Provincia di Torino, ai sensi dell’art. 2/7° del C.d.S. e dell’art. 4/4° e 6° del Regolamento di Attuazione del C.d.S. e s.m.i., ha dismesso alle competenti Amministrazioni Comunali i seguenti tratti stradali, pur mantenendo inalterate le caratteristiche strutturali degli stessi già classificati come strade extraurbane secondarie divenute strade urbane di scorrimento:
– Comune di Beinasco
S.P. 6, tratto denominato “Strada Torino”, dal Km. 9,020 al Km. 11,700, in entrambi i sensi di marcia
– Comune di Grugliasco
S.P. 7, tratto denominato “Corso Allamano”, dal Km. 2,627 al Km. 3,785 in entrambi i sensi di marcia;

CONSIDERATO, pertanto, di dover rettificare ed integrare i provvedimenti prefettizi già emanati individuando le strade o tratti di esse con l’indicazione delle relative progressive chilometriche;

RITENUTO che sussistono i presupposti di cui all’art. 4 comma 2° della Legge 168/2002 (tasso di incidentalità, condizioni strutturali, planoaltimetriche e di traffico) relativamente ai tratti stradali di che trattasi;

VISTO il D.L. 10.4.1992, n. 284 e successive modifiche ed integrazioni;

R E T T I F I C A

I decreti prefettizi in premessa specificati limitatamente ai seguenti tratti stradali:

S.S. 24 – Ex S.S. 24
dal km. 18,750 al km. 35,000
dal km. 55,200 al km. 96,500

tratti esclusi: dal Km. 17,800 al Km. 20,700 – centro abitato di Caselette
dal Km. 22,900 al Km. 25,600 – centro abitato di Avigliana
dal Km. 44,000 al Km. 45,450 – centro abitato di San Giorio di Susa
dal Km. 46,250 al Km. 48,150 – centro abitato di Bussoleno
dal Km. 55,200 al Km. 56,200 – centro abitato di Susa
dal Km. 58,400 al Km. 60,400 – centro abitato di Gravere
dal Km. 61,400 al Km. 63,300 – centro abitato di Chiomonte
dal Km. 77,700 al Km. 80,400 – centro abitato di Oulx
dal Km. 89,100 al Km. 90,600 – centro abitato di Cesana Torinese
dal Km. 95,000 al Km. 96,500 – centro abitato di Claviere

S.R. 23
dal Km. 21,800 al Km.   45,000
dal Km. 46,000 al Km.   80,000
dal Km. 81,600 al Km. 103,750

tratti esclusi: dal Km. 23,200 al Km. 25,100 – centro abitato di Airasca
dal Km. 41,150 al Km. 43,100 – centro abitato di Porte
dal Km. 45,600 al Km. 48,800 – centro abitato di Villar Perosa
dal Km. 48,900 al Km. 51,600 – centro abitato di Frazione Borgo Sollier di Pinasca
dal Km. 51,600 al Km. 53,200 – centro abitato di Frazione Castelnuovo di Pinasca
dal Km. 53,500 al Km. 55,800 – centro abitato di Perosa Argentina
dal Km. 57,100 al Km. 58,200 – centro abitato di Frazione Meano di Perosa Argentina
dal Km. 59,700 al Km. 61,400 – centro abitato di Frazione Castel del Bosco e Roreto di Roure
dal Km. 62,000 al Km. 62,200 – centro abitato di Frazione Balma di Roure
dal Km. 64,100 al Km. 65,300 – centro abitato di Frazione Villaretto di Roure
dal Km. 66,500 al Km. 67,000 – centro abitato di Frazione Mentoulles di Fenestrelle
dal Km. 68,300 al Km. 68,700 – centro abitato di Frazione Dupot di Fenestrelle
dal Km. 69,800 al Km. 71,200 – centro abitato di Fenestrelle
dal Km. 75,700 al Km. 76,000 – centro abitato di Frazione Pouerriere di Usseaux
dal Km. 77,400 al Km. 78,300 – centro abitato di Frazione Fraisse di Usseaux
dal Km. 78,800 al Km. 79,700 – centro abitato di Frazione Souchers Basses di Pragelato
dal Km. 81,100 al Km. 83,200 – centro abitato di Frazione La Ruà di Pragelato
dal Km. 83,800 al Km. 84,800 – centro abitato di Frazione Traveuses di Pragelato
dal Km. 88,200 al Km. 97,800 – centro abitato di Sestriere
dal Km. 103,050 fino all’incrocio con la S.S. 24 – centro abitato di Cesana T.se

S.R. 589 – Ex S.S. 589
dal Km.  0,000 al Km.   9,000
dal Km. 10,000 al Km.  43,050
dal Km. 45,500 al Km.  47,700

tratti esclusi: dal Km.   0,000 al Km.  2,550 – centro abitato di Avigliana
dal Km.   6,500 al Km.  7,200 – centro abitato di Trana
dal Km.   9,150 al Km. 10,650 – centro abitato di Sangano
dal Km. 11,100  al Km. 12,000 – centro abitato di Bruino
dal Km. 35,900  al Km. 37,100 – centro abitato di Osasco

Ex S.S. 31 bis
dal Km. 0,000 al limite della Provincia di Torino

tratti esclusi: dal Km. 0,000 al Km. 2,300 – centri abitati di Frazione Castelrosso di Chivasso, di Frazione Rolandini e Frazione Sbarro Valentino di Verolengo

Ex S.S. 458
dal Km. 2,800 al Km. 9,300

tratti esclusi: dal Km. 5,850 al Km. 6,750 – centro abitato di Casalborgone

Ex S.S. 460
dal Km.  0,000 al Km. 16,000
dal Km. 23,450 al Km. 70,100

tratti esclusi: dal Km. 31,900 al Km. 28,150 – centro abitato di Cuorgnè
dal Km. 49,100 al Km. 47,250 – centro abitato di Locana
dal Km. 52,200 al Km. 50,400 – centro abitato di Frazioni Rosone e Casetti
dal Km. 64,900 al Km. 56,700 – centro abitato di Noasca
dal Km. 70,000 al Km. 67,200 – centro abitato di Ceresole Reale

Ex S.S. 590
per i tratti nel Comune di San Mauro Torinese non risulta applicabile la norma del controllo remoto in quanto le arterie stradali ricadono nel centro abitato.

Ex S.S. 663
dal Km. 0,000 al Km. 8,160

tratti esclusi: dal Km. 3,650 al Km. 4,175 – centro abitato di Carignano
dal Km. 6,000 al Km. 6,500 – centro abitato di Lombriasco

S.P. 7
dal Km. 0,000 al Km. 2,627
dal Km. 3,785 al Km. 4,900

S.P. 13
dal Km.  0,000 al Km.  3,600
dal Km.  7,000 al Km. 11,000
dal Km. 13,200 al Km. 17,100
dal Km. 19,000 al Km. 22,100
dal Km. 23,700 al Km. 24,485

tratti esclusi: dal Km. 17,200 al Km. 19,000 – contesto immediato possibile
dal Km. 22,100 al Km. 23,600 – centro abitato di Valperga

S.P. 74
dal Km. 0,000 al Km. 3,500

tratti esclusi: dal Km. 0,000 al Km. 3,100 – centri abitati di Ivrea e Cuscinetti d’Ivrea

Comune di Torino
Corso Appio Claudio (e non Via Pietro Cossa), tratto tra Corso Tassoni e Corso Lecce

Comune di Grugliasco
Corso Allamano, dal Km. 2,627 al Km. 3,785, in entrambi i sensi di marcia

D E C R E T A

Gli Organi di Polizia Stradale di cui al comma 1 dell’art. 12 del Codice della Strada possono impiegare o installare dispositivi o mezzi tecnici di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni delle norme di comportamento stabilite dagli artt. 142 e 148 del Codice della Strada sui seguenti tratti stradali:

Comune di Beinasco
Strada Torino, dal Km. 9,020 al Km. 10,200, in entrambi i sensi di marcia

Comune di Collegno
Viale Certosa ad esclusione del tratto ad una sola corsia compreso tra Via Berlia e Via Manzoni

S.P. 138 – Comune di Osasio
dal Km. 3,580 al Km. 3,850
dal Km. 4,390 al Km. 5,377

Comune di Rivalta di Torino
Nuove bretelle di congiungimento tra S.P. 6 e S.P. 174, S.P. 174 e S.P. 176, S.P. 143 e S.P. 174

Comune di Venaria Reale
Corso Garibaldi, tratto compreso tra Viale Roma ed il confine di centro abitato (all’altezza di Strada Druento), per entrambe le direzioni di marcia

Gli Enti proprietari delle strade, in applicazione della Legge 675/1996 recante disposizioni in materia di tutela delle persone e di altri soggetti rispetto al trattamento dei dati personali, dovranno portare a conoscenza degli utenti della strada (con qualsiasi strumento di comunicazione disponibile) la presenza e l’utilizzazione di dispositivi o mezzi tecnici di controllo per lo scopo di cui trattasi.

Il presente decreto rettifica ed integra i precedenti provvedimenti prefettizi in premessa specificati.

Torino, 18 settembre 2009

IL PREFETTO
(Padoin)